Idosos podem ganhar isenção de imposto para comprar carro novo com desconto de até 30%; projeto ainda tramita no Congresso

Um projeto de lei em análise na Câmara dos Deputados pode garantir um novo benefício para pessoas com 60 anos ou mais na compra de veículos novos. A proposta prevê a isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), o que poderá reduzir o preço final dos automóveis em até 30%, dependendo do modelo, da carga tributária e das regras que forem aprovadas ao longo da tramitação legislativa. Embora a possibilidade também inclua motocicletas, essa ampliação ainda está em discussão e precisa avançar nas etapas do Congresso Nacional. Por enquanto, a medida ainda não está em vigor e depende da aprovação do Legislativo e da sanção da Presidência da República para passar a valer.

Atualmente, a legislação brasileira não concede isenção de imposto para compra de veículos apenas com base na idade. O benefício é destinado principalmente a pessoas com deficiência, pessoas com transtorno do espectro autista e taxistas, conforme as regras estabelecidas pela Receita Federal.

Caso o projeto seja aprovado, os idosos também passariam a integrar o grupo de consumidores com direito ao abatimento tributário na compra de um veículo novo, reduzindo o valor pago nas concessionárias.

Como funcionaria a isenção do IPI

O texto do projeto prevê a retirada do IPI na compra de automóveis novos. Esse imposto federal faz parte da composição do preço dos veículos comercializados no Brasil.

Com a isenção, o consumidor poderá pagar menos pelo carro. No entanto, o desconto não será igual para todos os modelos, já que cada veículo possui preços, níveis de tributação e composição de custos diferentes.

Por esse motivo, o abatimento poderá variar de acordo com o modelo escolhido e com as condições estabelecidas pela legislação caso a proposta seja aprovada.

Quais veículos poderão receber o benefício

A proposta não prevê isenção para qualquer veículo. Durante a tramitação, foram estabelecidos critérios para reduzir o impacto da renúncia fiscal sobre os cofres públicos.

De acordo com o texto aprovado pela Comissão de Defesa dos Direitos da Pessoa Idosa, o automóvel deverá custar até R$ 70 mil, já considerando os impostos incluídos no preço.

Além disso, o veículo deverá possuir motor de até 2.0.

Outro requisito previsto no projeto é relacionado à tecnologia utilizada pelo automóvel. O carro deverá ser movido a combustível de origem renovável, contar com sistema híbrido ou utilizar tecnologia elétrica.

Segundo a proposta, essas exigências têm como objetivo direcionar o benefício para modelos mais acessíveis e que provoquem menor impacto ambiental.

Benefício poderá ser utilizado apenas uma vez a cada cinco anos

O projeto estabelece que cada idoso poderá utilizar a isenção somente uma vez a cada cinco anos.

Dessa forma, o benefício não poderá ser usado em várias compras consecutivas. A regra busca evitar o uso indevido da isenção e garantir que ela permaneça vinculada ao uso pessoal do beneficiário.

Na prática, após adquirir um veículo novo com isenção do IPI, o consumidor somente poderá utilizar novamente o benefício após cumprir o período de cinco anos previsto na proposta.

Desconto de até 30% não será automático

Embora a proposta mencione que a isenção do IPI possa representar redução de até 30% no preço do veículo, esse percentual não será automático.

O desconto dependerá da forma como o projeto for aprovado pelo Congresso Nacional e também do modelo adquirido pelo consumidor.

Além disso, a proposta trata exclusivamente da isenção do IPI. Outros tributos e custos continuarão compondo o preço final do veículo.

Também poderão influenciar no valor pago fatores como as condições comerciais oferecidas pelas concessionárias, pelas montadoras e eventuais promoções disponíveis no momento da compra.

Por isso, o texto orienta que o consumidor tenha cuidado com anúncios que prometem desconto garantido antes da aprovação definitiva da lei.

Proposta busca ampliar a mobilidade da população idosa

De acordo com o projeto, a principal justificativa para a criação do benefício é ampliar a mobilidade das pessoas idosas.

Muitos brasileiros com 60 anos ou mais precisam realizar deslocamentos frequentes para consultas médicas, exames, farmácias, bancos, mercados e compromissos familiares.

Em municípios onde o transporte público é limitado, essa rotina pode se tornar ainda mais difícil. Por esse motivo, os defensores da proposta afirmam que o acesso a um veículo próprio pode proporcionar mais autonomia e segurança para esse público.

Além do aspecto social, o projeto também poderá movimentar o setor automotivo ao ampliar o número de consumidores com acesso a descontos na compra de veículos novos.

Projeto ainda depende de aprovação

O projeto foi apresentado em 2020 e avançou em 2021, quando foi aprovado pela Comissão de Defesa dos Direitos da Pessoa Idosa.

Na sequência, o texto foi encaminhado para análise da Comissão de Finanças e Tributação, responsável por avaliar, entre outros aspectos, o impacto da renúncia fiscal para o governo federal.

Enquanto o Congresso Nacional não concluir a tramitação da proposta e a Presidência da República não sancionar a futura lei, pessoas com 60 anos ou mais ainda não possuem direito à isenção do IPI para compra de veículo novo apenas em razão da idade.

Como ficará a regra caso a proposta seja aprovada

Se o projeto se transformar em lei, idosos a partir de 60 anos poderão adquirir um veículo novo com isenção do IPI, desde que sejam respeitados todos os critérios estabelecidos na proposta.

O benefício ficará limitado à compra de um veículo a cada cinco anos e somente poderá ser utilizado em modelos que atendam às exigências de preço máximo de R$ 70 mil, motorização de até 2.0 e utilização de combustível renovável, sistema híbrido ou tecnologia elétrica.

Até que todas as etapas legislativas sejam concluídas, a recomendação é que os consumidores acompanhem a tramitação da proposta e desconfiem de promessas de descontos imediatos, já que a medida ainda depende de aprovação definitiva no Congresso Nacional e de sanção presidencial.

Por Ver o Fato

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