No total, mais de R$ 7,2 bilhões devem ser investidos pelas empresas em 15 terminais brasileiros.
Os aeroportos de Belém, Marabá, Santarém, Parauapebas e Altamira foram privatizados em leilão realizado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) nesta quinta-feira (18), na Bolsa de Valores de São Paulo (B3). Outros 10 terminais também estavam no pacote de concessões aeroportuárias.
O Bloco Norte II correspondente aos aeroportos internacionais de Belém e de Macapá (AP) foi o mais concorrido entre os consórcios participantes. O lote foi disputado pela Novo Norte Aeroportos, representado pela corretora Nova Futura, e a francesa Vinci Airports, representada pela corretora Planner, que fizeram seis lances cada. A oferta final aceita foi do consórcio Novo Norte no valor de R$ 125 milhões, que tem ágio de 119,78% em relação valor inicial que era de R$ 56.875.878,09.
“Quero dizer à população do Pará e de Macapá que podem ter certeza que vão contar com uma ótima infraestrutura e os melhores serviços que podem ser ofertados no curto prazo”, disse Wanderley Galhiego, diretor de novos negócios da Socicam, empresa paulista que integra o consórcio vencedor em conjunto a pernambuca Dix Empreendimentos.
Em coletiva à imprensa, o empresário falou da experiência da companhia na administração de aeroportos nas regiões Nordeste, Centro-Oeste, Sul e Sudeste, tendo como foco o segmento de pequeno e médio porte.
Além disso, citou o fato de que o Aeroporto Internacional de Val-de-Cans figura na última posição na pesquisa de satisfação dos passageiros feita pelo Ministério da Infraestrutura e que acredita em avanços na prestação de serviços. “O nosso objetivo é elevar essa qualidade. Já fizemos um diagnóstico muito grande das melhorias, dos investimentos que precisam ser feitos no curto e médio prazo e temos certeza que a gente vai conseguir oferecer um equipamento capaz de se tornar e se consolidar como um hub muito forte na sua região”, enfatizou Galhiego.
Já os aeroportos de Marabá, Santarém, Parauapebas e Altamira figuravam no Bloco SP-MS-PA-MG, que incluía o segundo maior terminal aeroportuário do país, que é Congonhas, foi arrendado pelo valor de R$ 2,450 bilhões para a Aena Desarrollo Internacional. A proposta representa um ágio de 231,02% em relação ao valor mínimo de oferta definido em edital. Por sua vez, o bloco Aviação Geral, que incluía os aeroportos de Campo de Marte (SP) e Jacarepaguá (RJ) foi arrematado por R$ 141 milhões.
Maria Rubio, diretora da Aena, destacou a importância de Congonhas como o grande atrativo do lote de concessões, porém afirmou que as melhorias devem alcançar todos os 11 aeroportos privatizados. “Queremos contribuir com toda a nossa experiência em operações, em segurança, em padrões internacionais para levá-lo a todos e cada um dos aeroportos”, pontuou a executiva da empresa que atualmente é a maior operadora de aeroportos do mundo.
De acordo com a Anac, as concessionárias deverão fazer investimentos de R$ 7,2 bilhões durante os 30 anos da concessão, que envolvem, por exemplo, a ampliação da capacidade de processamento de passageiros, bagagens e aeronaves. No caso do Bloco Norte II, a previsão é de que os terminais recebam R$ 875 milhões, já para o Bloco SP-MS-PA-MG os investimentos serão de R$ 5,8 bilhões.
Por O Liberal.
